Гальмівна система - ключовий елемент безпеки

Гальмівна система - це важлива складова безпеки автомобіля, яка в той же час найбільше піддається зносу. Належне обслуговування гальмівної системи - це гарантія безпеки водія і пасажирів. Сьогодні, коли відкладати час техогляду стало звичайною справою, ми вважаємо нашим обов'язком звернути увагу водіїв на важливість підтримання деталей гальмівної системи в належному стані і на вибір якісних запчастин. Якість має переслідуватися за будь-яку ціну, - життя водія безцінна.

Затримувати техогляд найважливіших щодо безпеки автомобіля, таких як колеса і гальмівна система, дуже рискованною. Тому інформування водіїв про необхідність проведення превентивної перевірки автомобіля стає невід'ємною частиною роботи із залучення водіїв до регулярних техоглядам і вибір високоякісної продукції сервісів. У ваших руках підтримувати деталі автомобіля в належному стані, що, в свою чергу, підвищує безпеку їзди. Часто погіршення стану гальмівної системи і гальмівних колодок і дисків зокрема не стає значним фактором занепокоєння, а даремно. Саме тут може статися непередбачене і небажане. Щоб попередити такі випадки, крім підвищення інформованості водіїв, Remsa пропонує кілька рекомендацій безпечного водіння, які знизять необхідність частого проведення техогляду гальмівної системи, коліс і підвіски.

1. Автомобіль буде піддаватися більшому або меншому зносу в залежності від стилю водіння

Гальмівні диски і колодки - це ті частини гальмівної системи, які піддаються найбільшому зносу.Ступінь зносу залежить як від пробігу, так і від стилю водіння. Водії, які часто задіяні гальма (в гірських умовах, при повній завантаженості авто, перегрітої гальмівної системи тощо), повинні частіше перевіряти гальмівні деталі. Надмірний знос гальмівних дисків і колодок також може стати причиною пошкодження інших компонентів, наприклад супортів і колісних дисків.

2. Намагайтеся менше користуватися гальмами, а для гальмування задійте коробку передач. Так ви збільшите термін служби гальмівної системи.

Цей спосіб особливо підходить при поїздках на довгі відстані.

3. Звертайте увагу на сигнали автомобіля

Сьогодні більшість автомобілів оснащені сигнальними системами зносу: сигнальний вогник на контрольній панелі завчасно попереджає нас про знос. Однак якщо гальмівна педаль стає "м'якої", тобто збільшується вільний гальмівний хід, в гідросистемі, можливо, з'явилися пухирці повітря. У такому випадку рекомендується пройти техогляд на СТО.

4. Якщо спостерігається невелика вібрація при натисканні на гальмо, перевірте, що гальмівні колодки і диски не деформувалися.

При швидкому гальмуванні проста вібрація рульового управління може означати наступне: один або кілька компонентів гальмівної системи деформувалися, чотири колеса не збалансовані або повикривлялися диски. У разі появи будь-яких вібрацій при гальмуванні зверніться на СТО.

5. Якщо при гальмуванні необхідно прикласти велике зусилля, можливо пошкоджені колодки чи диски.

     Іноді для натискання гальмівної педалі потрібно докласти більше зусиль, ніж зазвичай і навіть тоді гальма не спрацьовує як треба. Цьому може бути кілька причин: на колодки потрапила гальмівна рідина або мастило, рівень гальмівної рідини дуже низький. Фахівці допоможуть вам виявити причину і усунуть її.

6. Якщо педаль гальма "западає" при натисканні то, швидше за все, виник витік гальмівної рідини.

Існує кілька причин, які можуть викликати западання гальма: витік гальмівної рідини, повітря в системі, забруднена або невідповідна гальмівна рідина, надмірно зношені гальмівні колодки. Якщо це сталося, ніжно перевірити всю систему і переконатися, що бак для гальмівної рідини не пошкоджений.

7. Хоча скрип гальм може бути наслідком використання нових гальмівних колодок, часто виникають звуки такого роду можуть сигналізувати про серйозну небезпеку.

     Ми можемо почути скрип відразу після заміни гальмівних колодок. Проте потрібно бути обережним, так як часто цей звук сигналізує про проблеми з гальмівною системою.

8. Не пропускайте техогляди. Чим більше зношені деталі гальмівної системи, тим більше гальмівний шлях.

    Якщо гальмівна система не в кращому стані, шанси потрапити в ДТП багаторазово зростають. Гальмівну систему необхідно перевіряти кожен раз при відвідуванні СТО(заміна масла, фільтрів тощо) Ні в якому разі не слід проїжджати більше 20 000 км без перевірки гальмівної системи(це, звичайно, не означає, що кожні 20 000 км треба щось міняти).